ordiecole.com : affaire renault - effet boomerang ?
Carlos Ghosn et Patrick Pélata, assez de cafouillages : démission !
et le conseil d'administratîon qui les soutient : démission aussi !

Chez Renault, les plus hauts dirigeants commencent à sentir le roussi... : 1

Renault coupable de diffamation et de déconciation calomnieuse ?
Le dernier baromètre Posternak-Ipsos montre que le nombre d'opinions favorables sur Renault
a chuté de 16 % entre octobre 2010 et février 2011.

Vendredi 11 mars 2011 au matin, les enquêteurs de la DCRI, (direction centrale du renseignement intérieur)
«cueillent» Dominique Gevrey, un responsable sécurité à l'origine des accusations d'espionnage alors qu'il
s'apprêtait à prendre l'avion pour la Guinée au départ de Roissy, « sans aucune raison professionnelle »
insiste Jean Reinhart, l'avocat de Renault. Cet ancien militaire de la DPSD (Direction de la protection et
de la sécurité de la défense) est à l'origine avec deux autres responsables de la sécurité de Renault du
licenciement avec pertes et fracas des trois cadres du constructeur automobile.

Très vite, Dominique Gevrey sera suivi à la DCRI, à Levallois Perret, par Marc Tixador, son collègue et
ancien policier de la brigade financière de Versailles. Samedi les deux « Dupont et Dupond » comme les ont
surnommés des personnes proches du dossier, seront rejoints par leur supérieur hiérarchique, Rémi Pagnié,
un ancien de la DGSE et proche de Carlos Ghosn. Pendant ce temps des perquisitions seront menées par la
DCRI au domicile de Dominique Gevrey à Paris, et dans le bureau de Rémi Pagnié chez Renault.

Mais le numéro un de Renault, Carlos Ghosn, et son numéro deux, Patrick Pélata, vont-ils réussir à garder
leurs postes après les énormes fautes profesionnelles qu'ils ont commises ?
Ces deux personnages fort bien payés pour leurs hautes responsabilités devront cette fois payer eux-mêmes
pour leur attitude totalement irresponsable dans cette affaire...

vous consultez la page
http://www.ordiecole.com/renault_affaire.html