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03.12.2009 Le Solar Impulse HB-SIA a décollé pour la
première fois!

Aérodrome de Dübendorf, 3 décembre 2009 –
c’est aujourd’hui à 13h11 que le Solar Impulse HB-SIA, le premier
avion visant à voler nuit et jour sans carburant, a quitté le sol
pour la première fois!

Suite aux excellents résultats des
tests au sol effectués ces dernières semaines, qui ont permis de
vérifier de nombreux paramètres (contrôlabilité du prototype,
distance d’accélération et de freinage, puissance de propulsion),
l’équipe de test, confiante, a donné son feu vert au pilote d’essai,
Markus Scherdel, pour faire accélérer le prototype jusqu’à sa
vitesse de décollage.

Alors que l’appareil prenait doucement
de la vitesse, l’immense aile du Solar Impulse s’est progressivement
soulevée sous le regard émerveillé des promoteurs du projet,
Bertrand Piccard et André Borschberg. Après un vol d'environ 350
mètres, à un mètre d'altitude, le prototype s’est gracieusement
reposé au centre de la piste, déclenchant une explosion de joie chez
toute l’équipe.

« D’un côté, je trouve extraordinaire de
voir un rêve se réaliser. Cela fait plus de dix ans maintenant que
j’ai imaginé un avion solaire pouvant voler jour et nuit sans
carburant pour promouvoir les énergies renouvelables. Et
aujourd’hui, notre équipe a fait décoller cet avion pour la première
fois. C’est un grand moment ! D’un autre côté, je mesure avec
humilité la difficulté du chemin qu’il reste à parcourir entre les
premiers tests et le tour du monde !...», a commenté Bertrand
Piccard, initiateur et président de Solar Impulse.

« C’est
l’aboutissement de 6 ans du travail intense de toute une équipe ! Ce
premier décollage clôture avec succès la première étape de Solar
Impulse et confirme nos choix techniques. Nous sommes maintenant
prêts à démarrer une nouvelle phase, celle des tests en vol ! »,
a déclaré André Borschberg, co-fondateur et CEO de Solar Impulse.

A ce stade les panneaux solaires n’étaient pas encore
connectés. Ce premier décollage réussi, le Solar Impulse HB-SIA sera
démonté et transporté sur l’aérodrome de Payerne (VD). Dès début
2010, l’avion fera ses premiers vols d’essai solaires et accomplira
des missions de plus en plus longues jusqu’à effectuer le premier
vol de nuit à l’énergie solaire.

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